Conflicto de intereses
Por Eliseo Tejeda Olmos
Todavía está fresco en la memoria de quienes todavía se interesan en las actividades políticas de este país, por lo menos las más escandalosas, el asunto del conflicto de intereses que habría entre el papel que como secretario de Gobernación desempeña Juan Camilo Mouriño y el de socio y representante de una empresa contratada por Petróleos Mexicanos.
Como ocurre en estos casos, sin importar la bandera partidista que tengan los protagonistas, sean del PRI, del PAN, PRD u otro partido del chiquitaje como el Verde Ecologista de México, el escándalo de Mouriño no llegó a más, después de “explicar” a una comisión legislativa federal –que fue más bien una justificación- de que no había conflicto de intereses, el asunto pasó a un segundo plano.
Mouriño sigue en Gobernación y los diputados federales que le cuestionaron a lo suyo también. ¿Legislar?, pues tal vez, pero lo más seguro es que a seguir con sus acciones para permanecer dentro del presupuesto y no vivir en el error.
Pues bien, ahora aquí, en la patria chica, un diputado local por el PRI, Carlos Nolasco Vázquez, representante del distrito de Huatusco justifica ante los comentarios enviados por un lector de Diario de Xalapa en aquella región, que si bien no es el dueño de "Autotransportes Huatusqueños, S.A. de C.V.", si es socio y hasta representante legal de la compañía.
¿Cuántas líneas de autobuses querrán tener un diputado como su representante legal? Es pregunta, como dicen otros compañeros, en caso de un conflicto legal de la empresa de autotransportes, cómo se presenta el diputado Nolasco, ¿solamente como representante legal o legislador, integrante de uno de los poderes del Estado de Veracruz?
No es el único caso de ese tipo y del ramo del autotransporte, pues ahí está el del secuestrado y enriquecido Mario Zepahua Valencia, ex diputado local y federal por el PRI y dueño del monopolio del transporte de pasajeros en la sierra de Zongolica, en donde impone tarifas a su interés en detrimento de los indígenas de aquella deprimida –económicamente- zona y también el del frustrado aspirante a diputado local por la vía plurinominal por ese mismo partido, Carlos Demuner Pitol, dueño de tres compañías de autobuses de pasajeros en la región de Córdoba.
Independientemente del partido por el que se postulen, cualquiera que sea el color de su bandera, los ciudadanos que ejercerán su derecho el próximo mes de julio del 2009 deberán escudriñar la trayectoria personal de cada uno de los candidatos para evitar, en lo posible, que resulten triunfadores aquéllos que solamente cuidan sus intereses personales o empresariales en detrimento de los derechos de los demás, como son los trabajadores de sus empresas o los usuarios de los servicios de sus compañías.
Comentarios: telefonorojo2006@yahoo.com.mx
Todavía está fresco en la memoria de quienes todavía se interesan en las actividades políticas de este país, por lo menos las más escandalosas, el asunto del conflicto de intereses que habría entre el papel que como secretario de Gobernación desempeña Juan Camilo Mouriño y el de socio y representante de una empresa contratada por Petróleos Mexicanos.
Como ocurre en estos casos, sin importar la bandera partidista que tengan los protagonistas, sean del PRI, del PAN, PRD u otro partido del chiquitaje como el Verde Ecologista de México, el escándalo de Mouriño no llegó a más, después de “explicar” a una comisión legislativa federal –que fue más bien una justificación- de que no había conflicto de intereses, el asunto pasó a un segundo plano.
Mouriño sigue en Gobernación y los diputados federales que le cuestionaron a lo suyo también. ¿Legislar?, pues tal vez, pero lo más seguro es que a seguir con sus acciones para permanecer dentro del presupuesto y no vivir en el error.
Pues bien, ahora aquí, en la patria chica, un diputado local por el PRI, Carlos Nolasco Vázquez, representante del distrito de Huatusco justifica ante los comentarios enviados por un lector de Diario de Xalapa en aquella región, que si bien no es el dueño de "Autotransportes Huatusqueños, S.A. de C.V.", si es socio y hasta representante legal de la compañía.
¿Cuántas líneas de autobuses querrán tener un diputado como su representante legal? Es pregunta, como dicen otros compañeros, en caso de un conflicto legal de la empresa de autotransportes, cómo se presenta el diputado Nolasco, ¿solamente como representante legal o legislador, integrante de uno de los poderes del Estado de Veracruz?
No es el único caso de ese tipo y del ramo del autotransporte, pues ahí está el del secuestrado y enriquecido Mario Zepahua Valencia, ex diputado local y federal por el PRI y dueño del monopolio del transporte de pasajeros en la sierra de Zongolica, en donde impone tarifas a su interés en detrimento de los indígenas de aquella deprimida –económicamente- zona y también el del frustrado aspirante a diputado local por la vía plurinominal por ese mismo partido, Carlos Demuner Pitol, dueño de tres compañías de autobuses de pasajeros en la región de Córdoba.
Independientemente del partido por el que se postulen, cualquiera que sea el color de su bandera, los ciudadanos que ejercerán su derecho el próximo mes de julio del 2009 deberán escudriñar la trayectoria personal de cada uno de los candidatos para evitar, en lo posible, que resulten triunfadores aquéllos que solamente cuidan sus intereses personales o empresariales en detrimento de los derechos de los demás, como son los trabajadores de sus empresas o los usuarios de los servicios de sus compañías.
Comentarios: telefonorojo2006@yahoo.com.mx
